575 testów
od 2007 roku
454 razy
uzysakaliśmy najwyższe rekomendacje
Europejskie regulacje dotyczące awarii
HTR 2 - Low Platform Tire
Oś naczepy
Ruch regionalny
Bieżnikowana
M+S
Ekspert od oszczędności paliwa:
Ciężki ładunek i długa trasa - codzienność dla opon niskoprofilowych do naczep.
Opona HTR 2 idealnie nadaje się do transportu ciężkich ładunków po drogach regionalnych. Pomimo wysokich obciążeń, jakim jest poddawana, konstrukcja karkasu i bieżnika zapewnia wysokie przebiegi i zmniejszone zużycie paliwa.
- Niskoprofilowe opony o zwiększonej nośności umożliwiają maksymalizację objętości ładunku.
- Ograniczone opory toczenia zapewniają niższe zużycie paliwa.
Do pobrania
Skrót faktów
Ciężki ładunek i długa trasa - codzienność dla opon niskoprofilowych do naczep.
Opona HTR 2 idealnie nadaje się do transportu ciężkich ładunków po drogach regionalnych. Pomimo wysokich obciążeń, jakim jest poddawana, konstrukcja karkasu i bieżnika zapewnia wysokie przebiegi i zmniejszone zużycie paliwa.
- Niskoprofilowe opony o zwiększonej nośności umożliwiają maksymalizację objętości ładunku.
- Ograniczone opory toczenia zapewniają niższe zużycie paliwa.
Do pobrania
Dane techniczne
Przebieg
- Klocki barkowe posiadają wąskie rowki.
- Szeroki bark jest odporny na działanie sił poprzecznych.
- Specjalne rowki zapewniają cichą eksploatację i zapobiegają blokowaniu się kamieni.
- Wytrzymała mieszanka bieżnika jest odporna na ścieranie.
Oszczęność paliwa
- Wyważona konstrukcja rzeźby bieżnika ogranicza opory toczenia.
- Współpraca pomiędzy karkasem i bieżnikiem zapewnia niższe zużycie paliwa.
Bieżnikowanie
- Wysoka przydatność do ponownego bieżnikowania z wykorzystaniem karkasów firmy Continental przeznaczonych do przewozów towarowych, charakteryzujących się nowa konstrukcją, trójkątnym opasaniem, wyściółką uszczelniającą air-keep oraz stalowym czeferem
Gama modeli
