575 testów
od 2007 roku
454 razy
uzysakaliśmy najwyższe rekomendacje
Gdzie zużycie paliwa spotyka się z najwyższymi osiągami.
Conti Hybrid HD3 19.5
Autostrada
Ruch regionalny
On (asfalt) / Off (teren)
Oś napędzana
M+S
3PMSF
Większa wszechstronność użytkowania:
- Bardzo wysokie przebiegi
- Znacznie niższe zużycie paliwa
Konstruktorzy Continental przeprojektowali skład mieszanki zastosowanej w oponach Conti Hybrid HD3 (zaprojektowanych specjalnie do zastosowania w pojazdach użytkowych). W rezultacie otrzymali produkt wyrózniający się znakomitymi właściwościami na mokrej nawierzchni oraz podczas hamowania, a także niskimi oporamitoczenia i wysoką żywotnoścą mierzoną przebiegiem.
Downloads
Skrót faktów
- Bardzo wysokie przebiegi
- Znacznie niższe zużycie paliwa
Konstruktorzy Continental przeprojektowali skład mieszanki zastosowanej w oponach Conti Hybrid HD3 (zaprojektowanych specjalnie do zastosowania w pojazdach użytkowych). W rezultacie otrzymali produkt wyrózniający się znakomitymi właściwościami na mokrej nawierzchni oraz podczas hamowania, a także niskimi oporamitoczenia i wysoką żywotnoścą mierzoną przebiegiem.
Downloads
Dane techniczne
Fazowana krawędź
- Zaletą opony Conti Hybrid HD3 są spłaszczone z boku żebra bieżnika w części barkowej. Specjalnie ścięta krawędź usztywnia konstrukcję ścian bocznych. Dzięki mniejszej podatności na odkształcenia, bieżnik zużywa się wolniej, a związane z tym ograniczenie pochłaniania energii obniża także opór toczenia opony.
Hybrydowa mieszanka
- Zaawansowana technicznie mieszanka bieżnika zoptymalizowana pod kątem konkretnego przeznaczenia opony zdecydowanie obniża opory toczenia i podnosi uzyskiwane przebiegi.
Punkt styku / podstawa bieżnika
- Dwuwarstwowa konstrukcja przeznaczonych do użytku na autostradach opon Continental wykorzystuje różne mieszanki na punkcie styku bieżnika z nawierzchnią oraz u jego podstawy.
- Dzięki odpornej na ścieranie mieszance wierzchniej opona uzyskuje wyższe przebiegi, zapewnia niższe opory toczenia i znaczne oszczędności paliwa.
Oznakowanie opon UE
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasyfikacja przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w warunkach deszczowych, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Efektywność paliwowa
Zmniejszone opory toczenia pozwalają oszczędzać paliwo i zmniejszać emisję CO2. Opony klasy A zapewniają najlepszą wydajność paliwową, a zużycie paliwa wzrasta aż do klasy E.
Poziom hałasu
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Na etykiecie podany jest poziom hałasu oceniony w klasach od A do C.
Dodatkowe piktogramy dla warunków śniegowych i oblodzenia.
Oprócz tych trzech wartości na etykiecie znajdują się również piktogramy - jeśli mają zastosowanie - odnoszące się do osiągów w warunkach silnego śniegu (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzonej nawierzchni (ten ostatni dotyczy tylko opon do samochodów osobowych).
Dzięki generatorowi etykiet UE możesz uzyskać dostęp do konkretnych wartości etykiet dla Twoich opon Continental.
Więcej szczegółów na temat nowej etykiety UE dla opon (2020/740) znajdziesz tutaj.
Gama produktów
