Ruch regionalny
Autostrada
M+S
3PMSF
Oś kierowana
Lepsze osiągi i lepsze spalanie
Z myślą o obniżeniu oporów toczenia w oponach Conti EcoRegional HS3, zastosowaliśmy technologię Conti Diamond.
Ta technologia, której zastosowanie, podobnie jak powstanie diamentu, wymaga czasu.
Na czym polega technologia Conti Diamond?
Opony na oś kierowaną są wulkanizowane w stosunkowo niskich temperaturach, co po prostu trwa dłużej. Dzięki temu, składniki mieszanki mają więcej czasu na połączenie się ze sobą. Tak powstaje skuteczniejsze, trwałe związanie.
Nowy układ rowków w typie „W” w strefie barkowej zmniejsza ryzyko pękania w rowku, na skutek sił działających na oponę (dotyczy opon w rozmiarze 315/70 R 22.5 i 385/55 R 22.5).
Udoskonalony wzór bieżnika zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, równomierne zużycie i duży przebieg.
Lamele kieszeniowe o pełnej głębokości na połowie szerokości żebra minimalizują nierównomierne zużycie i poprawiają odprowadzanie wody. To zapewnia lepsze osiągi na mokrej drodze.
Klasyfikacja przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w warunkach deszczowych, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Zmniejszone opory toczenia pozwalają oszczędzać paliwo i zmniejszać emisję CO2. Opony klasy A zapewniają najlepszą wydajność paliwową, a zużycie paliwa wzrasta aż do klasy E.
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Na etykiecie podany jest poziom hałasu oceniony w klasach od A do C.
Oprócz tych trzech wartości na etykiecie znajdują się również piktogramy - jeśli mają zastosowanie - odnoszące się do osiągów w warunkach silnego śniegu (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzonej nawierzchni (ten ostatni dotyczy tylko opon do samochodów osobowych).
Dzięki generatorowi etykiet UE możesz uzyskać dostęp do konkretnych wartości etykiet dla Twoich opon Continental.
Więcej szczegółów na temat nowej etykiety UE dla opon (2020/740) znajdziesz tutaj.