575 testów
od 2007 roku
454 razy
uzysakaliśmy najwyższe rekomendacje
Gdzie zużycie paliwa spotyka się z najwyższymi osiągami.
Conti EcoRegional HD3
Ruch regionalny
Autostrada
Oś napędzana
M+S
3PMSF
Najwyższe osiągi i efektywne spalanie
Nowa opona Conti EcoRegional – zaprojektowana z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji CO2.
Wyjątkowo niskie opory toczenia, dzięki nowej mieszance Conti InterLock.
Solidny, pełny wzór bieżnika zapewnia mniejsze odkształcenia i większe przebiegi.
Doskonałe właściwości jezdne, przyczepność i bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni, dzięki blokowej konstrukcji bieżnika, przeznaczonego na górzyste, kręte drogi regionalne.
Do pobrania
Skrót faktów
Nowa opona Conti EcoRegional – zaprojektowana z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji CO2.
Wyjątkowo niskie opory toczenia, dzięki nowej mieszance Conti InterLock.
Solidny, pełny wzór bieżnika zapewnia mniejsze odkształcenia i większe przebiegi.
Doskonałe właściwości jezdne, przyczepność i bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni, dzięki blokowej konstrukcji bieżnika, przeznaczonego na górzyste, kręte drogi regionalne.
Do pobrania
Dane techniczne
Technologia Conti InterLock - Rewolucyjna mieszanka bieżnika
Nowa technologia Conti InterLock to jeszcze pomocniejsze połączenie składników mieszanki i mniejsze tarcia wewnątrz konstrukcji opony.
Mniejsze tarcie to niższe opory toczenia, zużycie paliwa i mniejsza emisja CO2.
Innowacyjny skład mieszanki Conti InterLock daje nieosiągalną dotąd równowagę między przebiegiem opony a jej oporem toczenia na drogach regionalnych.
Nowy materiał wypełniacza to optymalne połączenie polimerów w mieszance gumy.
Nowa technologia polimerów o lepszych właściwościach wiążących pozwala skuteczniej łączyć się z materiałami wypełniającymi.
Jeszcze lepszy wzór bieżnika na drogi regionalne
Nie zmienia się sprawnie działającego mechanizmu. Dlatego zastosowaliśmy rzeźbę bieżnika znaną ze sprawdzonej opony Conti Hybrid HD3. Conti Hybrid HD3 zapewnia najlepsze osiągi na pagórkowatych, krętych drogach. Dzięki nowej formule mieszanki, zoptymalizowanej pod kątem oporów toczenia, bieżnik jest taki sam, ale jednak inny.
Bieżnik zapewnia:
- Doskonałe własności jezdne, przyczepność i przebieg na drogach regionalnych
- Wolniejsze zużycie i większy przebieg (blokowa konstrukcja i mniejsza powierzchnia styku z podłożem)
- Mniejsze odkształcenia (solidny, pełny wzór bieżnika)
- Lepszą trakcję, większą stabilność i trwałość (więcej krawędzi chwytających i lamele 3D)
Oznakowanie opon UE
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasyfikacja przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w warunkach deszczowych, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Efektywność paliwowa
Zmniejszone opory toczenia pozwalają oszczędzać paliwo i zmniejszać emisję CO2. Opony klasy A zapewniają najlepszą wydajność paliwową, a zużycie paliwa wzrasta aż do klasy E.
Poziom hałasu
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Na etykiecie podany jest poziom hałasu oceniony w klasach od A do C.
Dodatkowe piktogramy dla warunków śniegowych i oblodzenia.
Oprócz tych trzech wartości na etykiecie znajdują się również piktogramy - jeśli mają zastosowanie - odnoszące się do osiągów w warunkach silnego śniegu (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzonej nawierzchni (ten ostatni dotyczy tylko opon do samochodów osobowych).
Dzięki generatorowi etykiet UE możesz uzyskać dostęp do konkretnych wartości etykiet dla Twoich opon Continental.
Więcej szczegółów na temat nowej etykiety UE dla opon (2020/740) znajdziesz tutaj.