575 testów
od 2007 roku
454 razy
uzysakaliśmy najwyższe rekomendacje
Gdzie zużycie paliwa spotyka się z najwyższymi osiągami.
HSC 1
Oś kierowana
On (asfalt) / Off (teren)
Bieżnikowana
M+S
3PMSF
Ekspert od oszczędności paliwa:
Ekstremalne wyzwania wymagają ekstremalnej wytrzymałości:
Trwałość, wysokie przebiegi, długi okres eksploatacji - oto trzy cechy ogumienia, dzięki którym zajedziesz dalej. Wysoka odporność na ekstremalne warunki panujące na placach budowy, oraz podwyższona ekonomiczność twojej floty.
- Rzeźba bieżnika z 3 i 4 rowkami zapewniająca wyższy poziom precyzji zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie.
Downloads
Skrót faktów
Ekstremalne wyzwania wymagają ekstremalnej wytrzymałości:
Trwałość, wysokie przebiegi, długi okres eksploatacji - oto trzy cechy ogumienia, dzięki którym zajedziesz dalej. Wysoka odporność na ekstremalne warunki panujące na placach budowy, oraz podwyższona ekonomiczność twojej floty.
- Rzeźba bieżnika z 3 i 4 rowkami zapewniająca wyższy poziom precyzji zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie.
Downloads
Dane techniczne
Obszar bieżnika
- Wyższa odporność na przecięcia, rozerwania i wyrywanie bieżnika
- Zmniejsza ilość, a przede wszystkim głębokość przecięć i rozdarć
- Chroni karkas, dzięki ograniczeniu przecięć do warstwy zewnętrznej
- Dzięki wysokiej trwałości zdecydowanie podnosi całkowity osiągany przebieg
Warstwa usztywniająca
- Wytrzymuje wysokie ciśnienie
- Zapobiega pęknięciom zmęczeniowym
- Poprawia charakterystykę przyczepności dzięki usztywnieniu całej struktury
- Skutecznie chroni karkas i zapewnia doskonałą przydatność do bieżnikowania
Rzeźba bieżnika
- Zdecydowanie wyższe przebiegi oraz równomierne zużycie
- Niezawodna przyczepność i dobre własności jezdne zarówno na drogach utwardzonych, jak i poza nimi
- Lepsze własności samoczyszczące opony i mniejsze prawdopodobieństwo utknięcia kamieni w rowkach bieżnika (ochrona karkasu)
- Połączenie wysokich przebiegów z doskonałą trakcją i przydatnością do eksploatacji w każdych warunkach pogodowych
Profil
- Zapewnia lepszą odporność na deformacje powodowane siłami działającymi promieniowo
- Minimalizuje kompresję ścian bocznych, nawet przy ciężkich ładunkach
- Zapobiega przedwczesnemu zmęczeniu materiału
- Pozwala na zwiększenie dopuszczalnego obciążenia opony i poprawia jej przydatność do ponownego bieżnikowania
Oznakowanie opon UE
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasyfikacja przyczepności na mokrej nawierzchni wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać w warunkach deszczowych, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Wysoka ocena oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Efektywność paliwowa
Zmniejszone opory toczenia pozwalają oszczędzać paliwo i zmniejszać emisję CO2. Opony klasy A zapewniają najlepszą wydajność paliwową, a zużycie paliwa wzrasta aż do klasy E.
Poziom hałasu
Jest to zewnętrzny hałas toczenia generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Na etykiecie podany jest poziom hałasu oceniony w klasach od A do C.
Dodatkowe piktogramy dla warunków śniegowych i oblodzenia.
Oprócz tych trzech wartości na etykiecie znajdują się również piktogramy - jeśli mają zastosowanie - odnoszące się do osiągów w warunkach silnego śniegu (3PMSF) i/lub przyczepności na oblodzonej nawierzchni (ten ostatni dotyczy tylko opon do samochodów osobowych).
Dzięki generatorowi etykiet UE możesz uzyskać dostęp do konkretnych wartości etykiet dla Twoich opon Continental.
Więcej szczegółów na temat nowej etykiety UE dla opon (2020/740) znajdziesz tutaj.
Gama produktów
