The Future in Motion

Opony do samochodów osobowych/Van/4x4

Wyszukiwarka Sprzedawcy
Wyszukiwarka opon
stage_image1_lg
Opony od Continental
Powrót do wyników

PremiumContact™ 6

Niech Twoja podróż będzie bezpieczna.

Zadbamy o Twoje bezpieczeństwo.

  • Jedź bezpiecznie: niezawodne hamowanie, niezależnie od pogody
  • Ciesz się komfortem jazdy: ulepszone pochłanianie wibracji i nierówności nawierzchni
  • Prowadź pewnie: dobre trzymanie opony podczas pokonywania zakrętów
Dobierz opony

Dobierz opony

Właściwości technologiczne

Właściwości technologiczne

Start

Słońce czy deszcz? Zapewniamy bezpieczeństwo w każdych warunkach.

PremiumContact ™ 6 z mieszanką „Safety Silica”, zapewnia przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych drogach. Co to oznacza? Krótka droga hamowania na oponach PremiumContact™ 6 nawet w deszczu.

Start

Długa podróż? Zapewnimy Ci komfort w trasie.

Mniejszy hałas we wnętrzu pojazdu, zwiększony przebieg i komfort jazdy, dzięki optymalizacji rzeźby i sztywności bieżnika. Radość z podróży bez względu na odległość.

Start

Nabierasz rozpędu? Zapewniamy Ci pewną jazdę.

Maksymalna kontrola i stabilność na zakrętach, nawet przy wyższych prędkościach dzięki inteligentnej technologii makro bloków na krawędzi bieżnika. Poprawiona przyczepność podczas sportowej jazdy i przenoszenie większej mocy z samochodu na asfalt.

Technologia

Technologia

W wybranej oponie stosowane są różne rozwiązania techniczne. Prosimy upewnić się, czy są one dostępne także w konkretnym, wybranym przez Ciebie rozmiarze.

ContiSeal

ContiSeal™ to technologia opracowana przez Continental, która polega na uszczelnianiu uszkodzonego bieżnika opony. Dzięki niej nie jest konieczna natychmiastowa zmiana opony na poboczu, kiedy bieżnik zostanie przebity przez gwóźdź lub podobny przedmiot. Uszkodzenia pozostają uszczelnione nawet wtedy, gdy przedmiot, który uszkodził oponę, zostanie usunięty. 

ContiSeal

ContiSeal™ to technologia opracowana przez Continental, która polega na uszczelnianiu uszkodzonego bieżnika opony. Dzięki niej nie jest konieczna natychmiastowa zmiana opony na poboczu, kiedy bieżnik zostanie przebity przez gwóźdź lub podobny przedmiot. Uszkodzenia pozostają uszczelnione nawet wtedy, gdy przedmiot, który uszkodził oponę, zostanie usunięty. 

ContiSeal™ to lepka, kleista substancja uszczelniająca umieszczona po wewnętrznej stronie opony przy bieżniku. ContiSeal™ uszczelnia 80% wszystkich uszkodzeń opony, zapobiegając uciekaniu powietrza. Opony z technologią ContiSeal™ są wyraźnie oznaczone za pomocą symbolu na ścianie bocznej opony i pasują do wszystkich standardowych typów felg. 

ContiSilent

ContiSilent™ to opracowana przez Continental technologia ograniczająca poziom hałasu powodowany przez opony. Jest przeznaczona do redukcji hałasu wewnątrz samochodu niezależnie od rodzaju nawierzchni. Opony ContiSilent™ wyposażone są w wewnętrzny absorber – piankę poliuretanową przymocowaną do wewnętrznej powłoki obszaru bieżnika za pomocą specjalnego kleju. Struktura pianki pozostaje nienaruszona niezależnie od temperatury.

ContiSilent

ContiSilent™ to opracowana przez Continental technologia ograniczająca poziom hałasu powodowany przez opony. Jest przeznaczona do redukcji hałasu wewnątrz samochodu niezależnie od rodzaju nawierzchni. Opony ContiSilent™ wyposażone są w wewnętrzny absorber – piankę poliuretanową przymocowaną do wewnętrznej powłoki obszaru bieżnika za pomocą specjalnego kleju. Struktura pianki pozostaje nienaruszona niezależnie od temperatury.

ContiSilent™ pwpływa na ograniczenie poziomu hałasu wewnątrz samochodu nawet o 9 dB(A) w zależności od typu pojazdu, prędkości oraz rodzaju nawierzchni. Technologia jest obecnie dostępna wyłącznie dla opon letnich i jest przeznaczona do dowolnego typu standardowych felg. Nie wpływa na właściwości jezdne, przebieg ani nośność czy prędkość. Zaleca się montaż na wszystkich kołach. 

SSR

topic_intro_image1

System SSR to technologia typu run–flat opracowana przez Continental przede wszystkim z myślą o oponach o małych rozmiarach. Opony są jednak kompatybilne ze wszystkimi standardowymi typami felg.

SSR

System SSR to technologia typu run–flat opracowana przez Continental przede wszystkim z myślą o oponach o małych rozmiarach. Opony są jednak kompatybilne ze wszystkimi standardowymi typami felg.

Zasada działania SSR opiera się na wzmocnionych samonośnych ścianach bocznych. W przypadku przebicia opony system zapobiega przytrzaśnięciu ściany bocznej pomiędzy felgą oraz nawierzchnią drogi, dzięki czemu koło zapasowe staje się niepotrzebne. W związku z tym ciężar ulega redukcji, co z kolei prowadzi do ograniczenia zużycia paliwa i zwiększenia wolnego miejsca w bagażniku o nawet 80 litrów. Zdecydowane zaleca się, o ile nie wymaga tego jeszcze prawo, montowanie wszystkich czterech opon tego typu; ich naprawa nie jest dozwolona. 

Wyniki testów

Wyniki testów

Continental Premium Contact 6 - AutoBild 2020 Test Winner

ZWYCIĘZCA TESTU 2020 - "Summer Tire Super Test 2020" - Auto Bild (5 marca/2020)


Ocena Continental PremiumContact™ 6:  

+ zrównoważona jazda na wysokim poziomie

+ dynamiczne prowadzenie z precyzyjnym sterowaniem

+ krótka droga hamowania

+ bardzo wysoki przebieg

+ ekonomiczna  


Testowane były opony w rozmiarze 245/45 R18 100 Y, na samochodzie testowym marki BMW serii 5.

Test został przeprowadzony przez Auto Bild we współpracy z Bridgestone i Hankookiem.

Miejsce wykonania testów:

- Papenburg, Niemcy (próba hamowania na mokrym/suchym)

- Idiada, Hiszpania (badanie na mokro i sucho w/bez hamowania na mokrym/suchym)

- Bridgestone Rome, hamownia rolkowa (test zużycia) 


"Summer Tire Super Test 2020" jest specjalnym testem 50 opon różnych marek, a ocena składa się z 2 części: 

Część 1: Test hamowania na mokrej i suchej nawierzchni: wybór najlepszych 20 produktów.

Część 2: Kompletny test tylko finalistów, w tym wydajność zużycia i cena. 


 

Continental Premium Contact 6 - AutoZeitung 2020 Best in Test

ZWYCIĘZCA TESTU 2020 - "Test opon letnich 2020" - Auto Zeitung (6/2020)


Ocena Continental PremiumContact™ 6:  

+ Najkrótsza droga hamowania i doskonała równowaga na mokrej nawierzchni 

+ Wyjątkowo dobra przyczepność i tym samym szczególnie bezpieczna jazda po mokrych drogach 

+ Bardzo bezpieczne prowadzenie i bardzo dobre hamowanie na suchej powierzchni


Testowane były opony w rozmiarze 225/50 R17 W/Y,  na samochodzie testowym marki BMW 3.

Test został przeprowadzony przez Auto Zeitung w Contidrom, Jeversen, Niemcy. 

Continental Premium Contact 6 - Motor 2020 Zwyciezca testu

Continental PremiumContact™6


ZWYCIĘZCA TESTU 2020 - "Test opon letnich 2020" - Motor (12/2020)


Ocena Continental PremiumContact™6 (wyprodukowanym w Otrokovicach)

+ Bardzo zrównoważona opona

+ Najkrótsze drogi hamowania na mokrych i suchych drogach

+ Najlepszy w prowadzeniu


Testowane były opony w rozmiarze 195/65 R15 91 T/H/V, na samochodzie testowym marki VW Golf.

Test został przeprowadzony przez Motor w Contidrom, Jeversen, Niemcy.

Kup zwycięzcę testów
Continental Premium Contact 6 -225-40-R18 - ADAC 2020

Continental PremiumContact™6


GUT 2.1 2020 - "16 Summer Tyres Test 2020" - ADAC (02/2020)


Ocena Continental PremiumContact™6 (zakup własny)

+ Najwyższe oceny na mokrej nawierzchni (szczególnie w zakresie hamulców i prowadzenia)


Testowane były opony w rozmiarze 225/40 R18 92 Y, na samochodzie testowym marki VW Golf.

Test został przeprowadzony przez ADAC  w Contidrom, Jeversen, Niemcy.

Kup zwycięzcę testów
Continental Premium Contact 6 - ACE 2020 Highly Recommended

WYSOCE REKOMENDOWANA 2019 - "Test opon letnich 2019" - ACE (Auto Club Europa) wraz z GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) i Austriackim Klubem Partnerskim ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs)


Ocena Continental PremiumContact™ 6  

+ Dobre hamowanie na mokro i na sucho 

+ Dobra obsługa na sucho 

- Aquaplaning boczny 

- Wysoka cena


Testowane były opony w rozmiarze 205/55 R16 91V,  na samochodzie testowym marki Skoda Octavia.

Test został przeprowadzony we współpracy z firmą Bridgestone w Rzymie (Włochy). 

Continental Premium Contact 6 - AutoBild Allrad 2019 - Wzorowa

WZOROWY 2019 - "Test opon letnich 2019" - Auto Bild Allrad (4/2019)


Ocena Continental PremiumContact™6  

+ Najwyższa wydajność na suchych drogach

+ Krótka droga hamowania na mokrej i suchej powierzchni

- Tylko uśredniona trakcja na powierzchni błota i żwiru


Testowane były opony w rozmiarze 225/55 R17 97/101 W/Y, na samochodzie testowym marki BMW X 1. 

Test został przeprowadzony przez Auto Bild Allrad we współpracy z Goodyearem w San Angelo (USA). 

Continental Premium Contact 6 - AutoBild SuperCars 2019 - Wzorowa

WZOROWY 2019 - "Test opon letnich 2019" - Auto Bild (4/2019)


Ocena Continental PremiumContact™ 6 

+ Zrównoważony najlepszy sportowiec z przekonywującym zachowaniem podczas jazdy na mokrej i suchej nawierzchni 

+ Stabilne i bezpieczne prowadzenie na mokrym i na suchym  

+ Precyzyjne sterowanie na mokrych drogach 

+ Krótka droga hamowania na mokrym i na suchym 

- Nieco wyższy poziom hałasu


Testowane były opony w rozmiarze 245/45 R18 100 Y, na samochodzie testowym marki BMW serii 5.

Test został przeprowadzony przez Auto Bild Sportscars we współpracy z Vredestein w Wachauring / Austria.  

premiumcontact-6-test-autozeitung_2019

ZWYCIĘZCA TESTU 2019 - "Test opon letnich 2019" - Auto Zeitung (6/2019)


Ocena Continental PremiumContact™ 6  

+ Najkrótsza droga hamowania na sucho 

+ Maksymalne bezpieczeństwo

+ Wysoki komfort

+ Doskonała dynamika jazdy 

+ Ogólnie najlepszy w obu kategoriach, na mokrej i suchej nawierzchni


Testowane były opony w rozmiarze 235/45 R18 W/Y, na samochodzie testowym marki Skoda Superb. 

Test został przeprowadzony przez Auto Zeitung w Contidrom, Jeversen, Niemcy. 

Test PremiumContact 6 Gute Fahrt 2019 - Bardzo Dobra

BARDZO DOBRA 2019 - "Test opon letnich 2019" - Gute Fahrt (03/2019)


Ocena Continental PremiumContact™6  

+ Bardzo dobry w 9 z 10 kryteriów testu 

+ Zrównoważony na najwyższym poziomie 

+ Cicho i wygodnie 

+ Dobry w oporze toczenia


Testowane były opony w rozmiarze 225/40 R18 Y, na samochodzie testowym marki VW Golf. 

Oprócz głównego rozmiaru testowego, magazyn dodał do testów Pirelli P Zero w oponach 225/45 R17 i 225/35 R19. 

Test został przeprowadzony przez Gute Fahrt we współpracy z Pirelli w Vizzoli/Włochy. 

Europejska Etykieta Oznaczenia Opon

Etykieta opony stosowana w UE

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni:

    Opony o dobrych własnościach na mokrej nawierzchni (klasa A lub B) zapewniają krótszą drogę hamowania na mokrych drogach, co czyni je bezpieczniejszymi podczas jazdy w deszczu. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, kategoria D nie jest stosowana i nie ma planów wprowadzenia kategorii G.

  • Opory toczenia:

    Opony odpowiadają nawet za 20% zużycia paliwa. Jeśli chcesz pokonywać większy dystans na jednym zbiorniku paliwa, wybierz opony o wyższej kategorii. Dzięki temu obniżysz również ilość emitowanego przez twój samochód dwutlenku węgla. Wszystko sprowadza się do oporów toczenia, tj. energii traconej w związku z ruchem opony. Im niższe opory toczenia, tym mniejsza ilość zużywanej energii oraz niższe zużycie paliwa i emisja CO2. Różnica pomiędzy oponą klasy A oraz G może wynosi nawet 6 litrów na 1000 kilometrów.

  • Poziom hałasu:

    Poziom hałasu zewnętrznego emitowanego przez oponę, wyrażony w decybelach. Im większa liczba kresek widocznych na etykiecie, tym głośniejsza opona.

PremiumContact™ 6
  • Przyczepność na mokrej nawierzchni:
  • Opory toczenia:
  • Poziom hałasu:
Dane z etykiety UE będą dostępne dopiero

po podaniu danych opony.

Paleta produktów

Paleta produktów

Do pobrania
Dołącz do nas!
Inne strony Continental
Korporacja
Opony
Grupa motoryzacyjna