Dla mediów

Jeśli chodzi o estetykę kół samochodowych, to zwykle zwraca się uwagę przede wszystkim na efektowne felgi. SportContact™ 7 firmy Continental udowadniają jednak, że opony mogą również robić wrażenie pod względem formy, wzornictwa i funkcjonalności. Nowa opona sportowa z Hanoweru zdobyła właśnie dwie spośród najbardziej prestiżowych, międzynarodowych nagród w dziedzinie designu – Red Dot Award: Product Design oraz iF DESIGN AWARD.

Opona SportContact™ 7 firmy Continental debiutuje z trzema nowymi rozwiązaniami technicznymi: adaptacyjny wzór bieżnika dostosowuje się do suchej i mokrej nawierzchni, bieżnik dopasowany do rozmiaru opony zapewnia maksymalną przyjemność z jazdy w każdym aucie, a mieszanka BlackChili jest precyzyjnie dobrana pod względem składu do parametrów asymetrycznego bieżnika. Dzięki temu, Continental stworzył nową flagową oponę sportową, która na nowo definiuje standardy osiągów opon i wzbudza duże zaufanie do właściwości jezdnych.

W 2021 roku sprzedaż opon osobowych i dostawczych wzrosła we wszystkich segmentach w porównaniu do roku 2020. W Europie wzrost wszystkich kategorii łącznie osiągnął poziom 16,1 proc, w Polsce 30,4 proc. W kategorii opon zimowych dynamika wzrostu w Europie wyniosła 12,6 proc., podczas gdy w Polsce aż 41,4 proc. Dla opon letnich dynamika osiągnęła poziom 12,6 proc. w Europie i 15 proc. w Polsce, a dla całorocznych odpowiednio 37,1 proc i 40,7 proc.

Continental jest pierwszym producentem opon, który uruchomił produkcję seryjną przędzy poliestrowej, pozyskiwanej w innowacyjnym procesie recyklingu plastikowych butelek PET. Nowy, wysokowydajny materiał będzie w pierwszej kolejności zastosowany w wybranych rozmiarach opon letnich Continental PremiumContact 6 i EcoContact 6 oraz w oponie wielosezonowej AllSeasonContact. Materiał ten całkowicie zastępuje konwencjonalny poliester w osnowie opon. Do wyprodukowania jednego zestawu standardowych opon do samochodów osobowych wykorzystuje się materiał z około 40 przetworzonych butelek PET.

Auto Świat zakończył plebiscyt Moto Awards 2021 na najlepsze samochody minionego roku. Jak co roku, redakcja tygodnika przyznała również nagrody specjalne. Nagrodę za całokształt działalności przyznano firmie Continental na 150-lecie działalności i 25 lat  przedstawicielstwa w Polsce.

W związku z barierami językowymi, których mogą doświadczać uchodźcy z Ukrainy, opracowany został specjalny poradnik, który zawiera podstawowe informacje dotyczące ruchu drogowego w Polsce. Przewodnik w języku ukraińskim jest do pobrania na stronie Stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego.

Continental jest pierwszym producentem opon, który zaprezentował swoje marki, tj. Continental, Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire, Viking, Gislaved, Mabor i Matador, w nowej kategorii produktów oponiarskich w katalogu TecDoc. Opony letnie, zimowe i całoroczne odpowiednie dla danego pojazdu są wyświetlane na podstawie rozmiaru lub wyszukiwania modelu.

W przypadku nowego, całkowicie elektrycznego modelu EV6, Kia skorzystała z bogatego doświadczenia firmy Continental w zakresie projektowania opon do pojazdów elektrycznych. Continental dostarcza producentowi auta dwa rodzaje opon klasy premium: PremiumContact™ 6 i CrossContact™ RX.

Wprowadzając nową, letnią oponę UltraContact, przeznaczoną dla flot i klientów indywidualnych, Continental wychodzi naprzeciw trendom zmieniającej się mobilności współczesnego społeczeństwa. To, co łączy te trendy, to dążenie do bardziej zrównoważonego rozwoju, przekładające się również na wymagania stawiane oponom.

Continental opracował nową oponę o wysokich osiągach na drugi sezon wyścigów serii Extreme E, które rozpoczną się 19 i 20 lutego wyścigiem Desert X Prix w Neom w Arabii Saudyjskiej. Opracowując nowy model opon, inżynierowie Continental nie tylko poprawili osiągi, ale także położyli szczególny nacisk na wysoki udział materiałów zgodnych ze zrównoważonym rozwojem. W drugiej generacji opon CrossContact Extreme E całkowicie zmieniona została mieszanka bieżnika i osnowa drugiej generacji opon – nowe powstały w oparciu o zrównoważone materiały. W efekcie opona składa się w około jednej trzeciej z surowców odnawialnych i pochodzących z recyklingu. Stosowana jest m.in. krzemionka pozyskana z popiołów z łusek ryżowych, będących materiałem odpadowym z rolnictwa.