Pojazdy elektryczne i niskoemisyjne samochody hybrydowe napędzają przemianę mobilności, jaką znamy. Oznacza to, że nadszedł czas, aby dowiedzieć się więcej o zaawansowanych technologicznie, zrównoważonych oponach, które sprawiają, że rozwijają się one w bezemisyjną przyszłość.
Chociaż nie musimy na nowo wymyślać koła, musimy na nowo przemyśleć wiele aspektów opon, które znamy, aby zapewnić optymalne osiągi. Dowiedz się o zmieniających się wymaganiach dotyczących opon, innowacjach w oponach Continental i najnowszych technologiach oponiarskich dla epoki elektrycznej.
W porównaniu z samochodami spalinowymi, technologia napędu elektrycznego obniża poziom hałasu silnika, emisji spalin, kosztów utrzymania i eksploatacji. Jednak jedną z konsekwencji wielu korzyści płynących z pojazdów elektrycznych jest znaczny wzrost ich masy. Baterie są ciężkie, a ich waga dodatkowo obciąża elektryczne opony samochodowe.
Moment obrotowy w elektrycznych oponach samochodowych ma również swoje plusy i minusy. Z jednej strony oznacza to natychmiastowe przyspieszenie. Z drugiej strony, ten natychmiastowy moment obrotowy dodatkowo obciąża opony.
Nasze dostosowane do potrzeb klienta innowacje w zakresie opon Continental odpowiadają na główne wyzwania stawiane przez pojazdy elektryczne na trzy sposoby:
Wybór odpowiednich opon do pojazdów elektrycznych ma zasadnicze znaczenie dla efektywności, skuteczności hamowania i przebiegu pojazdu elektrycznego. Oto, co należy wziąć pod uwagę przy zakupie nowych opon do samochodów elektrycznych lub hybrydowych:
Kupując e-samochód lub hybrydę, już ruszyłeś w przyszłość motoryzacji. Uzupełnij swój najnowocześniejszy samochód o przyszłościowe wyposażenie, wybierając opony zaprojektowane tak, aby idealnie uzupełniały technologię pojazdów elektrycznych.
Zawsze ważne jest kupowanie opon, które są w stanie unieść ciężar Twojego samochodu, ale ma to kluczowe znaczenie przy wyborze elektrycznej opony samochodowej. Ze względu na ciężar pojazdów elektrycznych, potrzebne są bardzo wytrzymałe opony ze wzmocnionymi ścianami bocznymi.
Konstrukcja opon do pojazdów elektrycznych musi być dostosowana do mocniejszych ścian bocznych, zapewniając jednocześnie optymalny kontakt z nawierzchnią i zmniejszając opór powietrza. Na przykład w oponie Conti.eContact™ zastosowano aerodynamiczną konstrukcję ścian bocznych o strukturze piłeczki golfowej, która pomaga stworzyć odpowiedni "ślad" opony poprzez optymalizację ilości gumy w bezpośrednim kontakcie z powierzchnią drogi.
Większa waga oznacza również dłuższą drogę hamowania. Dobra opona może to zrekompensować, więc ważne jest, aby stosować najlepszą możliwą mieszankę gumy. Opona Conti.eContact™ firmy Continental opiera się na wysokiej jakości mieszance Green Chilli z dodatkami zwiększającymi przyczepność, które poprawiają skuteczność hamowania, nawet w przypadku cięższych pojazdów elektrycznych. Innowacyjna mieszanka HydroSipes skuteczniej rozprasza wodę, zapewniając prowadzenie i hamowanie na mokrej nawierzchni, które odpowiada parametrom opony na suchej nawierzchni.
Opór toczenia opony nabiera jeszcze większego znaczenia w przypadku samochodów elektrycznych. Niższe opory toczenia pomagają złagodzić zwiększone zużycie opon EV spowodowane chwilowym momentem obrotowym. Mniejsze tarcie oznacza większą efektywność i większy zasięg, a jednocześnie przyczynia się do wydłużenia żywotności opony EV i ogólnej trwałości samochodu. W przypadku braku dźwięku silnika, opony o niskim poziomie hałasu przyczyniają się do płynnej i cichej jazdy, zmniejszając ilość hałasu przenoszonego przez oponę na kabinę pasażerską.
Pojazdy elektryczne charakteryzują się natychmiastowym momentem obrotowym, co oznacza, że przyśpieszają w momencie, gdy włożysz pedał do metalu. Jednakże, chwilowy moment obrotowy opon pojazdów elektrycznych może również zwiększać zużycie. Oprócz dobrej przyczepności i niskich oporów toczenia, mieszanka gumowa stosowana w oponach EV musi również zapewniać maksymalną wytrzymałość.
Specjaliści Continental w dziedzinie innowacji w oponach podjęli wyzwania związane z rewolucją mobilnościową. Conti.eContact™, specjalna opona do samochodów elektrycznych, rozwiązuje specyficzne problemy związane ze zwiększoną wagą pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Pomaga ona zrównoważyć zapotrzebowanie na niskie opory toczenia, wysoką przyczepność i wytrzymałość.
Aby zwiększyć żywotność opon EV, szczególnie ważna jest ich konserwacja. Podobnie jak w przypadku innych opon, należy regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza w elektrycznych oponach samochodowych i w razie potrzeby regulować je.
Prawidłowa geometria kół zmniejsza zużycie opon EV i powinna być sprawdzana co 6 miesięcy lub wcześniej w przypadku uderzenia w krawężnik, dziurę lub inną przeszkodę.
Ekspert może sprawdzić nadmierne zużycie, zwłaszcza na wewnętrznej krawędzi opony, i w razie potrzeby zaleci jej ustawienie lub obrócenie.
Jeśli to możliwe, wymień opony na oryginalne modele, które nie tylko zostały zaprojektowane na potrzeby pojazdów elektrycznych, ale zostały specjalnie dopasowane do konkretnego modelu, który prowadzisz.
Firma Continental dostarczyła opony na oryginalne wyposażenie do Tesli i nowego Volkswagena ID.3, ale znajdziecie Państwo również odpowiednią oponę Conti.eContact™, pasującą do wielu innych typów pojazdów elektrycznych.
