Opony do pojazdów ciężarowych i autobusów

stage_CPC_TT

ContiPressureCheck

ContiPressureCheck – System monitorowania ciśnienia w ogumieniu

System monitorowania ciśnienia w ogumieniu

CPC_Visual_Hybrid_HS3_Reifenschnitt_Angeschnitten

Stałe monitorowanie ciśnienia w ogumieniu zmniejsza całkowite koszty eksploatacji:

Nowy system ContiPressureCheck pozwala na stałe monitorowanie poziomu ciśnienia oraz temperatury wszystkich opon w pojeździe - nawet podczas jazdy. Dzięki temu przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa oraz zwiększenia uzyskiwanych przebiegów. Znacząco ogranicza również ryzyko wystąpienia awarii opony, przyczyniając się tym samym do zachowania wysokiej jakości karkasu, czyniąc go tym samym przydatnym do ponownego bieżnikowania.


Nowy system ContiPressureCheck pozwala aktywnie ograniczyć roczne koszty eksploatacji nawet o 1500 EUR rocznie*, poprawiając jednocześnie poziom bezpieczeństwa kierowcy i pojazdu 


* oszczędności dla ciągnika 4 x 2 z trójosiową naczepą przy rocznym przebiegu 150 000 km (przy założeniu, że cena oleju napędowego wynosi 1 EUR / l).

Komponenty

1 Czujnik wraz z mocowaniem:
CPC-3D-Container und Sensor

Wszystkie czujniki są montowane po wewnętrznej stronie opony, w specjalnym mocowaniu gumowym i nieustannie monitorują poziom ciśnienia oraz temperaturę ogumienia.

2 Antena zewnętrzna:

Opcjonalna antena stosowana jest do odbierania sygnałów z czujników w warunkach wysokiego poziomu zakłóceń radiowych.

3 Centralna jednostka sterująca (CCU):
CPC_receiver_col_S.4_ANSICHT

CCU odbiera sygnały z czujników - bezpośrednio lub za pomocą anteny - przetwarza dane i wyświetla informacje o wszystkich oponach.

4 Wyświetlacz:
ContiPressureCheck_ATL_Display_Trailer_OK

Zamontowany wewnątrz kabiny, pokazuje ciśnienie opon i ostrzega kierowcę w przypadku wykrycia jego spadku.

Integracja z systemami telematycznymi

System ContiPressureCheck może być łatwo zintegrowany z systemami telematycznymi firm trzecich. Daje to możliwość otrzymywania alertów i analizowania danych o ciśnieniu i temperaturze w oponie w czasie rzeczywistym przez dyspozytora floty transportowej.

Astrata
astrata_logo

„Bezproblemowe zintegrowanie danych ContiPressureCheck w rozwiązaniu Astrata nadal pozwala nam w niezawodny, prosty i niedrogi sposób zapewniać bezpieczeństwo, ekologiczność i efektywność kosztową w transporcie i logistyce”, Mark Warner, dyrektor generalny firmy Astrata Europe.

frameLOGIC
frameLOGIC_Logo

frameLOGIC to dostawca rozwiązań IT w obszarach zarządzania flotą i personelem mobilnym.

LOSTnFOUND
LOSTnFOUND Logo

Efektywne kosztowo rozwiązania seryjnego zdobywcy nagród w dziedzinie telematyki.

Korzyści dla użytkownika
YourBenefits

Łatwość obsługi i eksploatacji
System ContiPressureCheck jest szybki i łatwy w montażu. Umieszczenie czujników wewnątrz opon gwarantuje wysoką dokładność danych. System ContiPressureCheck jest kompatybilny z ogumieniem dowolnej marki.


OszczędnośćJazda z właściwym ciśnieniem pozwala znacznie zmniejszyć koszty paliwa, zapewnia wyższe przebiegi i przyczynia się do zachowania wartości karkasu, dzięki czemu eksploatacja całej floty staje się bardziej opłacalna.


Niezawodność i bezpieczeństwo
System ContiPressureCheck pozwala ograniczyć liczbę awarii opon, które powodują kosztowne przestoje i mogą skutkować naliczaniem kar za spóźnienia, utratą dobrej opinii, stwarzaniem zagrożenia dla innych użytkowników dróg oraz utratą obrotów i zysków.


Ochrona środowiska
Utrzymywanie właściwego ciśnienia w oponach obniża zużycie paliwa, spowalnia proces ścierania się opony oraz zmniejsza emisję CO2 - przyczyniając się tym samym do lepszej ochrony środowiska naturalnego.


Stefan Rinker
Kierownik warsztatu firmy Sieckendiek - operatora floty pojazdów ciężarowych i autobusów oraz autoryzowanego warsztatu MAN z siedzibą w Versmold-Peckeloh w Niemczech


"Od kiedy zamontowaliśmy w naszych pojazdach system ContiPressureCheck, nie odnotowaliśmy żadnych przestojów związanych z awariami ogumienia. Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem jego możliwości i z czystym sercem polecamy go innym. Spełnia swoją rolę wzorowo.”

Funkcja automatycznego rozpoznawania przyczep (ATL)

Funkcja automatycznego rozpoznawania przyczep umożliwia bezproblemową ich wymianę, bez konieczności każdorazowej konfiguracji systemu.

Konfiguracja pojazdu
VehicleConfiguration

System może być stosowany z pojazdach o niemal dowolnej konfiguracji - od przyczepy jednoosiowej, aż po zestaw z sześcioma osiami i maksymalną liczbą 24 opon. Przeznaczony dla ciągników siodłowych, przyczep, zestawów drogowych oraz autobusów miejskich i autokarów.